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离心式压缩机机壳主要结构先容

日期:2019-11-08 20:34:28 点击数:107
导读: 离心式压缩机的机壳一般采用钢板焊接材料制成,也可根据客户需求灵活定制,水平中分面处分成上、下两半。用螺栓将上、下半机壳紧固在一起,结构坚固,密封性好,寿命长。

龙鼓离心式压缩机的机壳一般采用钢板焊接材料制成,也可根据客户需求灵活定制。机壳在水平中分面处分成上、下两半。用螺栓将上、下半机壳紧固在一起。为了具有良好的密封性,机壳法兰中分面要精加工。下半机壳中分面可加工成向外是倾斜的。其斜度一般为0.2‰, 在下机壳中分面上亦可铣密封槽。再涂上密封胶,也具有良好的密封性。

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在下机壳水平中分面的四角处,有四个装导杆的螺孔,每个导杆上套个环,在装拆上机壳时起导向作用。保证在装卸上机壳时不致碰坏机壳内的密封和转子,这四个导杆还兼做固紧上下机壳的螺栓之用。在下机壳法兰中分面处向两侧伸出四个支脚。或在下机壳轴承箱处向两端伸出四个支脚,将压缩机支在机座上。一般在机壳的两个支脚上,有横向键槽,是为压缩机轴向定位之用,对于2MCL型压缩机,在第一段和第二段进气管外侧,或进气法兰外侧,用于机器的横向定位。这些键能防止机壳位移,保持机器的良好对中。并能适应因温度变化而引起机壳热膨胀变形。

离心式澳门永利y3303.com轴承箱和下机壳连成一体而成,这种结构可增加机壳的刚性,密封性好,采用迷宫式密封和油封隔开。可拆卸式轴承上盖,在检查轴承时,只要拆掉轴承上盖即可,不必拆卸压缩机机壳。这种压缩机的进、出气管铸在下机壳上。它们的位置均垂直向下。对应每一级机壳的底部有一个排污孔,用于排出压缩机运转时产生的冷凝液。

龙鼓离心式压缩机的机壳,根据压力和介质的需要,采用锻钢材料制成。机壳在两端垂直剖分,用螺栓将两侧的端盖和机壳紧固在一起。离心式压缩机机壳端面采用机床精加工而成,端面上铣密封槽,具有良好的密封性。在机壳端面的上半部,每侧有两个装导杆的螺孔,每个导杆上安装有导向套环,在装拆端盖时起导向作用。保证在装卸端盖时不致碰坏机壳内的密封和转子,这四个导杆还兼做固紧机壳和端盖的螺栓之用。

在机壳筒体的两侧伸出四个支腿,将压缩机支在底座上。在机壳的两个支腿上,有横向键槽,是为压缩机轴向定位之用,对于BCL型压缩机,在机壳下部设有两个立键,用于机器的横向定位。这些键能防止机壳位移,保持机器的良好对中,并能适应因温度变化而引起机壳热膨胀变形。

离心式水蒸气压缩机轴承箱和端盖连成一体,有效增加了压缩机机壳的刚性,进、出气管焊接在机壳上。它们的方向分为垂直向上和向下两种,可根据用户现场管路的布置情况而定。机壳的底部有一个排污孔,用于排出压缩机运转时产生的冷凝液。


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