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离心式压缩机级内气体流动的能量损失分析

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离心式压缩机运转过程中,主要是通过压缩机叶轮向气体传递能量,级内气体流动的能量损失有叶片对气体作功的损失、叶轮转动与周围气体摩擦产生轮阻损失、工作轮出口气体通过轮盖气封漏回到工作轮进口低压端的漏气损失等。现在山东龙鼓离心风机厂家向大家分析离心式压缩机运转时气体流动的能量损失。

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一、流动损失:

离心式压缩机级内流动损失主要是气流在压缩机叶轮内和级的固定元件中流动式产生的能量损失,主要是由于气体的黏性,在流动中引起相互摩擦产生损失,这些损失变成热量使气体温度升高,气体在流动中产生漩涡,加剧摩擦损耗和流动能量损失。气体在工作轮中还有轴向涡流等二次流动能量损失。离心式压缩机叶轮出口叶片厚度影响产生尾迹能量损失,弯道和回流器的摩擦阻力和局部距离损失等。

二、冲击损失

离心式澳门永利y3303.com级内气体流动的冲击损失主要是压缩机在非设计工况下产生的流动损失。压缩机叶轮进口叶片设计安装角一般是按照设计气流的设计进口角来决定的。一般情况下,实际进口角等于设计进口角,此时为无冲击进气。

但当工况发生偏离时,实际进口角与设计进口角之差叫作冲击角。在正冲角(实际进口冲角<设计进口冲角)与负冲角(实际进口冲角>设计进口冲角)情况下,将出现气流与叶片表面的脱离,形成旋涡区,使能量损失。

三、轮阻损失

离心式压缩机叶轮旋转时,叶轮与机壳之间的空间有黏性,会产生摩擦苏轼,此外,由于离心力的作用,靠轮的一边气体向上流,靠壳的一边气体向下流,形成涡流,引起损失。

四、漏气损失

离心式压缩机的漏气损失有内漏和外漏现象,其中外漏现象主要是指压缩气体通过轴与机壳密封处间隙或机体的间隙直接漏到大气中。泄漏的气体又漏回到压缩气体中的现象为内漏现象。大家要定期检修离心式压缩机是否有内漏和外漏现象,有些离心式压缩机出气量达不到设计值就是因为漏气损失导致的。

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